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差距还有多大!直八“装人”很厉害“装车”不行这是为何?

编辑:禧豪设备租赁公司时间:2019-03-11

近日,解放军某空中突击旅在西北大漠戈壁展开地空联合演习。这是我军首次远程机动几千公里,到荒漠地带进行实弹演习。这表明我军已经有了“拉出去就能打”的能力。另一个值得关注的信息就是空突旅已开始大批量装备国产新式大型运输直升机,最困扰解放军陆军航空兵的直升机问题开始解决!


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空突旅接受的这架直升机是直-8G,这款直升机在设计定型和制造成功之后首先装备的不是陆军,而是海军。海军的代号是直-18,相对于直-8G,更有新式装备的意味。无论是动力系统、留空时间还是其演变的预警型、反潜型都比此前装备的直-8、直-9有较大的提升。解放军给的编号则是直-8G,这是为何?虽然在高原飞行性能和最大航程等方面有了较大进步,但是这是以牺牲空运特种装甲车的能力得来的。简单地说,就是“装人”很厉害,“装车”不行。


相对于原来的老直-8B,直-8G最大升限超过8000米,基本可以在我国全部高原执行任务,可一次运输一个排30名全副武装的士兵;最大有效航程可以达到1000公里,原来的老直-8B只能飞800公里左右,而且在装了人之后,更是得缩减一二百公里。



为了达到这1000公里的航程,直-8G除了换装更省油、效率更高的加拿大PT-6发动机以外,最重要的就是增加了内置油箱。对于直-8来说,最重要的是提高运载能力和航程,原本其实是可以运载“山猫”全地形车的,但是现在增加了内置油箱,就无法再运载了。现在如果直-8G想运载“山猫”全地形车,就只能是吊运了。相对于装机空运,吊运难度更大,对飞行员要求跟高,不如直接空运的便利性好。



在搭载士兵到达指定地点之后,还需要进行长途奔袭。如果没有了“山猫”这种车辆,那么突击旅的意义将名存实亡,变成一支普通的步兵部队。所以对于突击旅来说,“山猫”还是很重要的,既可以快速到达目标,也可以为陆军装载重火力支援性武器。要想既解决航程问题、载重量问题还要兼顾高适装性,唯一的办法就是等10吨级的国产直-20形成战斗力,或者由原来的13吨级的直-8再次升级改进为宽体运输直升机。那个时候,陆航部队和空突部队才能说是运输直升机满足了需求。


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